神农架美景真不少，稍作休息之后司机带我们来到太子垭，这是个森林公园，沿着木质小道走进茂密的森林，参天古树有杉树松树翠竹，树上鸟鸣，碰上几个走过这森林的游客说，他们还见到猴群了呢，我们运气差了点，就是没见着。那里有一棵老松树远看像是从石头缝里长出来的，呵呵石头上刻着形象的名字“石松”。
“垭”字意思是界限，这里就有一个景观台，一块大石头上写着“三省台”，右下角刻着鄂渝陕三个小字。鄂为湖北省简称、渝是四川省简称陕便是陕西省的简称，天气晴好时从景观台远望可以同时看到那三省地界。游览总是有得有失，现在这里黑云压境只见云雾缭绕群山时隐时现美景。晴天的三省景观今天是看不到咯。
车子继续下一站便是北京朋友期盼的神农顶了。这儿四周山清水秀，这边山丘上写有“青云梯”醒目大字，顺着箭头方向步行进入登顶阶梯。已经下午四点了，司机交代六点钟之前必须回到大门口。北京朋友是爬山爱好者，他率先出发很快把我们甩在了后面，山东女性不打算爬山，我们三个便开始慢慢攀登，已经游览大半天，爬起山来还真有点吃力而缓慢，一个多小时才爬完二分之一，一块警示板写着“晚上会有野兽出没请注意安全”。按照我们越爬越慢的速度恐怕时间不允许了，我和冯决定半路返回并提醒朋友一路小心。北京朋友六点之前按时到达大门口，天已经很黑了，我想起那块警示板提心吊胆等待山东朋友。直到六点半他终于安全回来了，在车上他告知我们山上最后只剩他一人了，恐怖的连跑带颠儿奔下山的。我暗暗庆幸那“半途而废“的无奈之举还是明智的选择哦。当然没见到山顶上那口大铜鼎也有些遗憾，我们已是古稀之年的人了，不服老不行啊。
回到木鱼镇已经很迟了。但晚餐之后我们还是抓紧时间漫步四里商业街。每个旅游区饮食店、餐馆、旅馆这街上也都有，所不同的是这儿服装饰品之类门店不太多见，而众多土特产店里一口一个的野生猕猴桃、水口十足的秋桃、柑橘、竹荪（排骨汤加竹荪是绝配哦）这些神农架山货多处可见。都说神农架是以原始特点著称，今天从景观到土特产亲眼所见我真信了，一个完全原始不加任何修饰的五星级景区。
神农架第三天游览继续，来到木鱼镇二十多公里外的天燕景区。
下车第一眼便是一座跨过两山之间的弧形大红桥。这桥离地面的垂直距离应该有三四十米。209国道在桥下通过（209国道从内蒙古起始路径六个省份最后到达广西，总长三千多千米。这条公路繁荣了各省之间的经济往来，造福百姓，也结束了神农架百姓走马道采购盐巴的历史啦，交通就是发展经济的首要条件。）我们从这座山间栈道开始攀登，很快走到燕子洞，这才知道这儿有金丝燕安营扎寨呢，大白天燕子都出去觅食，洞里黑咕隆咚不见半只鸟，继续前行到达野人洞，哈哈这是神农架神秘之地，野人啥摸样儿至今无人知晓，我们见到的也只是一个很深的空洞，不过无论如何也得拍下那三个字证明“我们曾经到此一游”。
一个来小时爬到了山顶，天燕景观最美的彩虹桥到啦，桥很宽弧度也大，此时已经来了不少游客，站在桥上向前向后向上向下看，好家伙周围这崇山峻岭，那山是青山是五彩山，期间山间溪流是神农河，秦山山脉把神农架装扮的如此美轮美奂。彩虹桥建在海拔两千六百多米处，三十年前它已经是亚洲海拔最高的桥，现在这点高度与云贵高原、雪域高原那些高架桥相比真是小巫见大巫了。一位德国专家评论说，这几十年中国政府集中最大精力在交通闭塞的高山峻岭处兴建无数座桥，为中国建设、为老百姓开辟了经济开发的大门。是啊，座座天桥飞架南北，天堑变通途，我们为之自豪。司机继续把我们带到生态自然保护区—官门山，这儿设有自然博物馆、珍惜动物保护园、野人洞等。遗憾的是正赶上这一带停电，只得向下一个目标——天生桥。
从景区里那条小溪从下游顺着台阶上行，我发现这是一个很特殊的景观，沿路走的是上游流下的曲曲弯弯的水潭，舟心石矗立水潭中，建起了小石头房—驿站变成景观，游客上山就不甘寂寞啦。站在“一水桥”往上看一个山洞里几个小瀑布直流而下，那山洞便是这画面的框子。最精彩的要数山顶上那情景了，一个高高的山洞里曲曲弯弯木楼梯一览无余，一股瀑布由山顶向下倾斜，伴着水声木桥上人头攒动着向山顶攀爬，奇洞、奇瀑、奇桥都在画里，形成一幅深动的立体画，超级棒！天生桥应该属于神农架的山水景区。
出口路经土特产街，特制的当地米酒阵阵酒香扑鼻。山东朋友品酒回来说，酒很醇可以邮购，但事先声明，如若一路漏光概不负责，哈哈哈他只能望而兴叹。
今天的游览还算不错，最后一站最不费劲儿，平地漫步游览神农祭坛，十分钟左右走到一片林子，只见悬挂许多红绸带的一棵大树，好家伙六七个人牵手才抱得住的老树，虽然已经1250年树龄，却仍然枝叶茂盛郁郁葱葱的，这棵树被当地百姓视为神树。它的不远处便到了神农坛啦。站在大广场往上瞧，当地百姓为祭祀老祖宗，建起了人身牛头的神像伸着双臂高高在上，游客们沿着两百五十个台阶向山顶爬去。我们几个拍下留念，神农架之行满意结束了，打道回府啦 (续完) 。
