（本报讯）印尼镍矿协会（APNI）正在通过基于证据的合作来整合镍生态系统，意识到目前对矿山建设设备的需求十分紧迫。印尼的镍产业正在从以产量为导向的增长转向更具价值的执行模式。印尼矿业专家协会Rizal Kasli 9月22日在雅加达的香格里拉酒店举办的T50世界建筑机械工业论坛上致辞时表示，我们必须明确，镍矿开采业务需要先进的矿山建设设备。他还强调了引进现代技术和设备的重要性。
APNI的参与迎合了T50会议观众的期望，这些观众多为矿业重型设备领域的企业家，包括来自国外和本土的私营企业。APNI更新了镍矿开采许可证（IUP）的数据，目前总数为415个，其中一些IUP拥有自身冶炼设施。截至记录，384家镍矿企业正有效运营并进行下游加工。同时，镍矿储量预计为53亿吨，镍矿供应量在2025年预计为3.79亿吨，而政府计划在2026年的工作计划和预算（RKAB）中分配约2.6亿吨的配额。印尼矿业专家协会（PERHAPI）主席Rizal Kasli补充道，目前有59家企业运营RKEF冶炼炉（旋转窑电炉），以及14家企业拥有HPAL（高压酸浸）精炼厂。
中国的重型设备在印度尼西亚市场营销中表现良好。许多矿业企业，尤其是印尼采矿协会的成员，已经在使用小松、卡特彼勒、日立、三一、徐工、宇通、重汽、柳工和山推等品牌的设备。对于矿山建设的设备操作员来说，设备质量是首要考虑因素，其次才是价格和创新。当前，矿业公司正在从柴油驱动转向电动车，特别是在自卸卡车和挖掘机方面。未来，电动车在采矿行业中将越来越被视为环保解决方案，有助于实现绿色采矿。通过使用电动车，矿业公司能够支持全球环境保护和绿色采矿的努力。
Rizal说道，镍矿生态系统，尤其是重型设备（自卸卡车、挖掘机）的运营，才刚刚开始使用电动汽车（EV），大约占所用重型设备总数的25%。例如，在一个镍矿生态系统中，总共有40台重型设备，其中10台已经开始尝试使用电动汽车。“未来的矿业运营将侧重于能源效率、减少碳排放和环境责任，即绿色矿业。
张学仕 供图/文
