（本报讯）东爪哇西河林氏宗亲会前妇女部主任，泗水香友玄天上帝庙秘书蒋福家先生令岳母，妇女部林莉莉、林维香令萱堂杨瑞端太福人，于8月3日（星期一）仙逝，享年85岁，遗体停柩于泗水亚迪查沙殡仪馆第22室。
8月9日至10日晚，东爪哇西河林氏宗亲会，泗水香友会玄天上帝庙，泗水蒋氏宗亲联谊会代表前来殡仪馆，并为杨瑞端太福人灵堂前集体吊唁和献花。全体人员在杨瑞端太福人的灵堂前肃立默哀三分钟，并行告别礼，以表达对逝者的深切哀思。随后，向丧家致以诚挚慰问，祈愿家属节哀顺变，并祈愿杨瑞端太福人一路走好。
（本报讯）为深化低空经济领域的国际交流与务实合作，大湾区低空经济联盟（GBA LAEA）组织代表团，于8月2日至6日前往马来西亚及印尼展开海外访问行程。是次代表团由大湾区低空经济联盟主办，联盟创会会长、民建联副主席、立法会议员葛珮帆担任团长，政府低空经济发展工作组出任顾问，运输及物流局副秘书长洪思敏及民航处副处长黄嘉华随团参与。支持机构包括智慧城市联盟、数码港、香港生产力促进局、香港中华厂商联合会、香港印度尼西亚商会及粤港澳大湾区企业家联盟。
代表团于8月5日晚在香格里拉大酒店SATOO Garden- 举行了晚宴交流。
代表团团长葛珮帆表示，低空经济属国家新兴支柱产业，更是万亿级新经济蓝海，蕴藏巨大增长潜力。本次代表团汇聚香港政、产、学、研、投多方持份者，旨在搭建长效产业沟通平台，促进双方资讯互通与技术交流，探索可行的产业合作模式，同时助力国家低空经济企业开拓“一带一路”市场，做好民间外交，向国际社会说好中国新经济故事。
葛珮帆指出，香港、马来西亚及印尼均正积极构建本土低空产业体系、完善监管框架及拓展多元空中应用场景，印尼更是千岛之国，发展低空交通潜力巨大，合作空间宽广。鉴于全球低空经济发展均以安全、有序为核心基础，她期望透过一连串面对面会谈，建立稳定的联系渠道，发掘技术方案输出、示范项目合作等机会，促成互惠共赢的成果，协助各地把握低空经济带来的发展机遇。
是次代表团阵容为30人，成员涵盖政府低空经济发展工作组官员、商会及机构代表、香港大学、香港中文大学、香港城市大学的职业训练局低空经济相关学科负责人，以及低空经济产业的企业代表。团队成员于政策研究及制定、产业推动、科研创新、项目落地等范畴均累积了丰富的实务经验。
运输及物流局副秘书长洪思敏表示，发展低空经济工作组十分荣幸参与这次代表团，到访马来西亚及印尼，向当地政府及相关团体分享香港经验。凭藉“一国两制”的独特优势，特区政府正透过法规修订、对接国际安全标准及完善基础建设，全力将香港打造为低空经济的出海首选平台。香港将继续充分发挥「超级联系人」角色，引领国家低空创新技术走向世界。
代表团前往吉隆坡 MRANTI 创新园区开展低空经济专题交流，及举办产业生态分享会。交流会汇聚两地政府部门、产业平台与科技企业，各方详细介绍了两地的低空经济扶持政策、产业布局与落地配套。其后的圆桌会议，由马国民航、科研及标准部门官员与港方代表，围绕监管沙盒营运、空域管理条例、无人机人才培训与跨境合作机制深入研讨，探索资历互认、低空物流试行等落地可行方向，会后参观园区科技展品。当晚代表团走访 TRX 华为 AI 创新中心，挖掘数码科技与低空产业融合发展潜力。随后代表团拜访粤港澳大湾区企业家联盟马来西亚分会，与本地企业对谈，进一步了解东盟营商环境与投资机遇，搭建长效商务对接渠道，确立港马恒常产业对话机制。
完成马来西亚交流行程后，代表团转赴印尼雅加达，到访印尼工商总会 KADIN 总部举办高层交流会。活动邀请了印尼基建统筹部、民航总局、香港印尼商会的代表发表分享，港方由民航处介绍香港政府推动低空经济发展的措施，企业亦介绍了无人机巡检、低空空域管理等技术方案。其后代表团分别会晤印尼投资协调委员会 BKPM 与民航总局 DGCA，围绕印尼低空监管法规、外资投资条款、跨境飞行审批等实务议题充分交流，梳理香港企业落地印尼市场的合作路径。
这次访问是大湾区低空经济联盟探索助力国家低空经济企业出海的首站。未来，联盟将持续依讬香港及大湾区的优势，推动更多国际产业对接，协助业界输出成熟技术产品与行业解决方案，促进低空经济高质量发展。
中国驻印尼大使馆 李洪伟公使衔参赞在大湾区低空经济联盟代表团访印尼晚宴上致辞.他说，
非常高兴与远道而来的大湾区低空经济联盟代表团相聚雅加达，围绕中印尼低空经济发展与合作共商机遇、共话前景。首先，我谨代表中国驻印尼大使馆，对联盟代表团到访印尼表示热烈欢迎和诚挚问候！
长期以来，中央政府大力支持粤港澳大湾区高质量发展，持续推动香港更好融入国家发展大局，深度参与共建“一带一路”。大湾区凭借政策优势、产业优势和区位优势，正成为中国连接东盟、拓展海外合作的重要枢纽，为深化大湾区与包括印尼在内的东南亚国家在低空经济等新兴领域合作，提供了坚实保障和广阔空间。
当前，全球产业变革加速演进，低空经济已然成为助推新质生产力、重塑区域经贸格局的战略新赛道与重要增长点。中国高度重视低空经济发展，已连续三年将其写入《政府工作报告》，战略定位实现从“新增长引擎”到“新兴产业”再到“新兴支柱产业”的转变，其重要性愈加凸显。特别在粤港澳大湾区，这里集聚了中国超三成的低空产业链骨干企业和一批头部企业，已构建起覆盖核心零部件研发、整机制造、系统研发、智能管理的全链条产业生态。粤港澳大湾区低空经济联盟的成立和发展，将进一步整合技术、资源、政策与协同优势，推动大湾区打造低空经济高质量发展先行区。
印尼拥有独特的地理区位、产业结构和城市发展需求，低空经济有发展空间广阔。地理条件上，作为世界上最大的群岛国家，印尼拥有超过1.7万个岛屿，传统陆路、海上交通互联互通成本高、效率低，存在空域开发的现实需求。产业应用上，不论是农业领域的种植监测、病虫害防控，还是民生基建领域的物资配送、低空文旅、应急救援等方面，低空经济都有“大展身手”的广大空间。政策倾向上，印尼政府近年来大力推进数字化转型和智慧农业等政策，助力低空经济市场发展，为中印尼产业合作提供了良好基础。
粤港澳大湾区拥有全链条技术、装备、方案供给能力，印尼拥有巨大应用场景、广阔市场空间，双方优势高度互补，低空经济领域合作前景乐观。目前，已有湾区企业进入印尼市场，反响良好，双方合作潜力巨大。借此机会，我愿就深化大湾区与印尼低空经济务实合作谈几点建议：
第一，立足场景导向，打造可复制、可推广的示范合作项目。建议开展充分市场调研，由易到难、由简到繁，从较为成熟的应用场景切入，鼓励企业因地制宜，优化产品方案，打造标杆项目，增强低空技术的示范作用，为后续拓展城市空中交通等新业态打好基础。
第二，畅通对接平台，着力搭建常态化沟通渠道。此次大湾区低空经济联盟来访，是双方常态化交流的起点。中方积极支持联盟与印尼交通、民航等主管部门、行业协会、企业等建立联络机制，加强产业政策、市场动向、产品需求等方面的信息共享，让供需精准匹配。
第三，加强规则对接，推动低空经济领域标准互认和技术合作。中印尼都在加快搭建低空经济政策与规则体系，双方可研究开展技术规则对接，推动关键领域标准协调，探索合格评定互认，为中印尼低空产业长期务实合作筑牢根基。
第四，坚持安全规范，推动可持续发展。低空经济事关空域安全、公共治理，参与合作的中印尼企业均应严格遵守印尼相关法律法规，重视飞行安全管控、数据合规管理等要求，推动低空产业依法依规有序发展。中印尼低空经济合作大有可为，中国驻印尼使馆全力支持两国持续拓展合作网络，持续丰富中印尼全面战略伙伴关系务实内涵，为共建中印尼命运共同体注入新动能！
他们致辞结束后，共进晚餐。晚上九时许结束了这次交流会。
简介“低空经济”：
低空经济是指以低空空域（通常指1000米以下，最高可扩展至3000米）的飞行活动为核心，带动相关产业发展的一种综合性经济形态。
简单来说，它不只是造无人机或飞行器，而是一个“天上+地面”的全产业链。根据中国国家发改委的官方分类，它主要包含四大板块：
• 低空制造业（造飞机）：制造无人机、电动垂直起降飞行器（“空中出租车”）、直升机等，以及相关的材料和零部件。
• 低空运营业（搞应用）：利用飞行器做各种事，比如农业植保、电力巡检、物流配送、应急救援，以及低空旅游等。
• 基建与信息服务业（建配套）：建设起降场、通信导航设施，并提供飞行所需的信息服务。
• 低空配套业（做保障）：提供技术研发、金融保险等支持服务。
它离我们并不远：
• 农业：截至2025年11月，中国农用无人机作业面积已超30亿亩次。
• 电力：无人机巡检里程超400万公里。
• 出行：深圳至珠海的“空中出租车”已将地面3小时的路程缩短至20分钟。
简单来说，低空经济就是把“路”修到空中，通过飞行器让生产生活更高效，是眼下重点发展的战略性新兴产业。 （梁成柱 供图文）
