（中新网海口讯）印尼帕鲁港到海南洋浦港的“椰子航线”，仅需七天的海上航程便能将热带椰香送达，创造了椰子进口的新速度。海口海关27日披露，2025年海南口岸进口椰子59.2万吨，同比增长17.3%，进口量居全国第一。
其中，自印尼进口椰子51.6万吨，同比增长34.3%，占同期海南口岸进口椰子总量的87.2%；自菲律宾、泰国进口也分别实现67.1%和43.3%的显著增长。
这份成绩单背后，是海南依托自贸港政策优势，为椰子产业蓬勃发展注入了强劲动能，也让企业实实在在体会到“通得快、省得多”的发展红利。
新鲜度就是竞争力。过去，“船等单、货等检”，物流周期长。如今，通过“提前申报”“预约查验”等便利措施，通关流程持续优化，口岸作业时间大幅缩短，实现了椰子从抵港到进入工厂的“无缝衔接”。
“对我们而言，时间就是产品的竞争力。”海南瑞泽货运公司报关代理负责人郑新壮说，“现在从靠泊到原料投产最快只要24小时，椰子更新鲜了，生产出的椰汁品质也更稳定。”
如果说高效通关解决了“快”的问题，那么海南自贸港特有的税收政策则回应了企业对于“省”的期待。本地椰子加工企业可利用“零关税”政策实现进口生产设备的税款减免，有效降低了初始投资与生产成本，大幅提升椰子产品的竞争力。
2025年，海南口岸成功实现初榨椰子油的首次出口，销往马来西亚，椰汁、椰浆、椰乳、椰子糖等本地特色产品也加速走向海外市场。
椰香飘万里，海路连四方。随着印尼坤甸、巨港至洋浦的新直航路线开通，海南有望形成椰子原材料采购“三港并行”的物流格局，供应链保障能力将进一步增强。海口海关表示，下一步将继续深化自贸港政策落实，进一步优化监管服务，全力支持海南椰子产业扩大规模、提质升级。
（王敬轩 荣博）
