（香港中通社讯）2月2日，中国春运正式启动，为期40天。根据官方预测，春运期间全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，创历史新高。其中，自驾出行占比约八成，铁路和民航分别预计发送旅客5.4亿人次和9500万人次。
运力方面，“十四五”以来全国铁路营业里程增至16.5万公里，高铁达5.04万公里。2025年开通的包银、西延、沪渝蓉沿江高铁等新线首次投入春运，高峰期单日可开行旅客列车逾1.4万列，客座能力同比增加5.3%。京广、京沪等干线增开近1000列夜间高铁，中老、中俄国际列车亦同步运行。铁路部门表示，将根据客流变化动态调整运力安排。
服务措施方面，铁路12306平台自1月19日起试行“误购限时免费退票”：购票后30分钟内且开车前4小时以上可线上办理无手续费退票。长三角地区19个车站试点列车网络订餐服务，动车组新增80款冷热链餐食。截至春运开始，全国超过8000列“D”、“G”字头动车组设有“静音车厢”。部分车站亦设置急客通道与行李寄存服务。
受9天春节假期影响，探亲、务工、学生及旅游客流迭加。市场观察显示，“反向春运”（老年人前往子女城市过年）及“异地团圆”比例上升。旅游业界反映，民俗游、冰雪游和避寒游预订量较去年同期大幅增长。证券机构分析认为，长假可能短期提振交通、酒店及景区相关消费，但居民消费意愿仍受收入预期等因素制约。
气象部门提醒，2月上旬北方及中东部地区将迎两轮强冷空气，可能出现降雪、冰冻及大雾，对交通运输构成风险。交通运输部已与气象部门建立联合会商机制，要求在恶劣天气下采取停运、撤离等应对措施。
能源保障方面，国家发展改革委指出，冬季电力负荷已达14.33亿千瓦。春运期间将加强煤电油气调度，并在重点路段预置除冰设备与抢修力量。截至2025年底，全国电动汽车充电设施超过2000万个，高速公路服务区充电桩达7.15万个，配套小程序提供实时状态查询。
春运规模持续扩大，反映中国人口流动模式与基础设施能力的变化，也成为观察节日期间经济活动与公共治理的重要指标。（香港中通社记者 叶永成）
