副刊

一生投入文坛，认识了不少文友，少年有少年时期的知交，晚年有晚年的组群。但两相对比，我还是更缅怀少年。那时期的小文友相处和洽，坦诚，没有妒恨，没有纠纷。每天临晨等报纸，中午等信件，生活过得多彩多姿，简单朴素，与时下复杂的生活状况是全然不同的。

大家好，我叫林秋清，我是2024年泗水中中华语学习中心保送生，中国华侨大学华文教育专业毕业的。在中国度过的大学时光，是我人生中最珍贵、最深刻的一段记忆。

中中华语学习中心是我和中文的最初认知。去年十二月，它迎来了二十五周岁的生日。彩带与气球间，我望着“二十五周年”那几个金色大字，心潮如海。

时光匆匆，我们已走进新的一年的门槛。回首看2025年，心里，心里充满感慨。 过去的一年有欢笑，也有泪水，有收获，也有遗憾。

圣诞的钟声犹在耳际回旋，春声春韵已翩然而至。腊月的春风拂过，热带椰林风吹，伴着农历年的气息，向人们扑面而来。

2007年第一代 IPhone 面世后，智能手机逐渐淘汰主流手机，今天它已经成为我们生活的一部分，睡醒睁眼第一件事就是看手机；上班路上刷手机；吃饭、上厕所玩手机；离开手机心慌慌，担心错过了重要信息。

2月19日傍晚，驾车行经区里的小路，出乎意料的竟遇上拥堵，一时间竟有些措手不及。前后皆是缓缓挪动的车流与人潮，已无掉头余地，只能随着队伍慢慢向前。

您说四十年了 要有所改变 我风中摇曳

颜姝冰 儿时，火车汽笛声，总是出现在梦中。每当入夜之时，夜深人静，火车的汽笛声就会擦破天空，从远处传来，那声音，空旷而深远。伴着火车的笛声入睡，成为了我最深的安全感。 记忆中的铁轨有两条，一条在城市中穿城而过，一条在老家乡下。如果说，城市的铁轨还有简单的阻挡设备，那老家的铁轨，就在门口的几十步之外，没有任何设施和人员管理。 我最喜欢坐在老家的铁轨旁，吹着微风，看着来来往往的行人，感受火车的到来。随着铁轨的隐约震动，汽笛声渐渐传来，缓慢而悠扬，随之而来的是车轮与铁轨的摩擦声，“哐啷啷，哐啷啷”，一股风掀起了头发，火车便呼啸而过了。脑袋里的想法像泡泡一样冒出来：火车上的他们都在干什么？要去向哪里？他们又会遇见谁？遇见怎样的风景？ 后来，我如愿以偿坐上了火车。那是和妈妈一起出行参加姑姑的婚礼，六个小时的车程车，我和妈妈握着硬座票，度过了在火车上的第一晚。那时候的我，几乎一夜没睡，眼巴巴的望着窗外，编织着脑海里的故事。下车时，仍旧羡慕车上远途的人们，他们的心中，一定含着更多的期冀吧。 上了大学，绿皮火车成了我的交通工具。十几个小时的卧铺路程，叫卖的小推车，不期而遇的人们。在火车上，我和大家一起闲聊，磕着瓜子，颤颤巍巍打回泡着热水的泡面，再加上一根火腿肠，这是在旅途中的人最大的慰藉。这时，比起远方，最期待的时归家的列车，求学后的一身疲惫，坐在了归途上，马上荡然无存。成年后对待火车，没有了小时候的天马行空的兴奋，留下的，是求学的理想和对未来的期冀。 而今，随着高架桥的建设，城市的铁轨也消失在了人们的视野之中，人和铁轨共存的时代已经远去，随之而来的是未来和发展。绿皮火车渐渐淡出人们的视野，高铁快步崛起了，走进了千万家。静音的高铁，少了些许嘈杂的叫卖声和铁轨的哐啷声，却携着中国速度，把大家带上了时代的铁轨。 汽笛声已经远去，但记忆仍未远去。它镌刻着我的心路历程，见证着几十年间的日新月异，也承载着漫长的岁月，带着国家和我们，驶向未来。

小河缓缓穿过我们雅加达北区顺特英达住宅区的业务领域，沿着一条小商业街平流。河面大约四—五米宽，水面离地面一米半左右，早上骑自行车晨运总喜欢在河边漫不经心地踏车，时而遇见正在打扫河边垃圾的环保工人，时而看到乘坐塑料筏清理河中垃圾的清洁工人。 小河涓涓水流得宁静听不到水声，眼看一个颜色显眼的漂浮垃圾隔天似乎还在原处，漂移不到一米远，死水微澜，浑浊暗绿深棕色，淤积垃圾满河，还好河面较宽，腐臭味就在空气中播散不是很刺鼻，或者是因为我下意识得不敢舒畅呼吸。 早晨河边打扫垃圾的环保工人辛勤劳动，打扫这条路夜间经营的美食街留下的各种散乱的满地垃圾,假如每个摊主都愿意提供足够的垃圾桶并妥善处理垃圾,岂不是让经营环境更加卫生,清洁人员的工作量也显然减轻不少。最让人不解的还是路面上乱洒的汤汁,经过一夜的发酵汤汁变形也变质, 我晨运自行车轮胎碾过就溅到了鞋子甚至小腿上, 黏黏稠稠又臭臭，把剩汤丢进河里只不过是一步之遥。如果食客溅到黏稠又臭臭的经历，晚上的美食街要怎么开业呀？                                                     岩望东风朝气级群 – 郭国强