（点滴财经网雅加达讯）印度尼西亚共和国代表团积极参与了于2024年3月18日至22日在英国伦敦国际海事组织总部举行的第81届海洋环境保护委员会（MEPC 81）会议，并就一系列主要议程发表了意见。该会议由利比里亚的Harry Conway担任主席，新加坡的Hanqiang Tan担任副主席，主要讨论了减少温室气体（GHG）排放、船舶海洋污染防治、船舶能源效率、修改《MARPOL公约》条款、海洋塑料垃圾问题、敏感海区（PSSA）保护以及其他海上保护问题相关的措施的制定等议题。
在开幕致辞中，国际海事组织（IMO）秘书长Arsenio Dominguez首先对胡塞武装继续对穿越红海的船员和船只进行的攻击表示谴责，并呼吁立即停止这些攻击。在第81届海洋环境保护委员会上，包括印尼在内的多数代表支持国际海事组织秘书长对停止胡塞武装在红海的袭击发出的呼吁，并鼓励采取措施拯救和减轻袭击的受害者。
海事和航海局局长Hartanto在第81届海洋环境保护委员会会议上发表干预讲话时表示：“我们谴责这些导致船员伤亡的行为，希望所有国家都能尊重航行安全、船员安全以及海洋环境保护。”
此外，印尼还强调了在航运部门减少温室气体排放和能源过渡方面不应加重发展中国家，尤其是最不发达国家和小岛屿发展中国家的负担。
Hartanto说道：“印度尼西亚还强调，收入征收不包括在2023年温室气体减排战略中，因此并非强制性。希望各成员国能够探索更广泛的选择，以应对为航运业专门设计的气候变化应对资金方面的挑战。”
印尼进一步希望所选方案能够支持过渡努力，并得到各方的接受。经过非常紧张的讨论，第81届海洋环境保护委员会会议成功达成了前进的步骤，其中包括制定与温室气体排放减少相关的措施（措施篮子），涉及技术和经济方面的努力，成立GESAMP-LCA工作组，举办第五次温室气体专家研讨会以进一步制定行动计划，以及批准LCA对应组和“国际海事组织零排放框架”的草案轮廓。
他补充道：“成员国也一致同意等待综合影响评估的结果，作为确定中期措施篮子元素的基础。”
在此次会议上，印尼代表团还就2024年3月20日日本海域Keoyoung Sun号油轮事故表达了哀悼之情，该事故涉及8名印度尼西亚船员、2名韩国船员和1名中国船员。据悉，1名印度尼西亚船员幸存，6名印度尼西亚船员不幸遇难，1名仍在搜救中。
Hartanto结束时表示：“我们海事总局将继续与有关方进行沟通，包括与印度尼西亚驻日本大使馆交通联络处、日本海岸警卫队以及家属的沟通。”
值得一提的是，第81届海洋环境保护委员会会议邀请了国际海事组织成员国、联合国特别机构代表、政府间组织和非政府组织的观察员，以及具有咨询地位的相关航运行业协会。印尼代表团包括印尼检疫局局长Sahat Manaor Panggabean、印尼驻伦敦交通联络官Barkah Bayu Mirajaya、海事局海上环境污染和安全管理副主任Miftakhul Hadi，以及Biro Klasifikasi公司、北塔米纳国际航运公司（PT Pertamina International Shippin和印尼驻伦敦大使馆的代表。（小倩）
