（共和网雅加达讯）泗水爱朗卡大学（Unair）经济学家Ni Made Sukartini对海事与投资统筹部长鲁胡特•宾沙尔（Luhut Binsar Pandjaitan）提出的增加燃油摩托车税的计划做出了回应。此举是为了加速电动车生态系统并减少空气污染。她表示：“首先，汽油是由不易更新的自然资源制成的产品。印尼长期以来一直是石油净进口国之一。即使印尼生产了原油，但尚未能够将其加工成成品燃料。因此，印尼仍需在国际市场购买石油，受到印尼盾兑美元和其他国际货币汇率变化的影响很大。第二个原因是使用燃油摩托车会产生燃烧残留物污染。相对实惠的燃油价格和拥有摩托车作为流动资产的想法已经让许多人购买摩托车作为投资或家庭资产的一部分。”
她补充道：“为了限制道路上的车辆数量增长，减少交通拥堵和减少空气污染源，应该提高汽油摩托车税率。尽管如此，我不太同意电动汽车生态系统加速可以抑制空气污染的论点。电动汽车确实可以减少空气污染。但是，如果电力来自化石燃料或煤炭，那么还是一样的。（小黄）
