（本报综合讯）以色列国防军总参谋长赫齐•哈莱维16日表示，有关以军士兵误杀3名被扣押己方人员，以色列军方及他本人应负责，将尽一切努力防止类似事件再次发生。但此事并未影响以色列在加沙地带的军事行动，以军17日继续对加沙地带开展空袭和炮击。
据巴勒斯坦官方通讯社“瓦法”当地时间17日报道，当晚，以色列对加沙地带北部杰巴利耶进行空袭，造成30多名平民死亡，数十人受伤，另有数十人失踪。据报道，以色列还对加沙地带中部努赛赖特难民营进行空袭，造成至少8人死亡，数十人受伤。此外，以军还对加沙地带南部城市汗尤尼斯的中部和东部进行了炮击。
据半岛电视台当地时间17日报道，联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处总干事菲利普•拉扎里尼在接受采访时表示，以色列的袭击造成加沙地带60%以上的基础设施被毁，90%以上的人口流离失所。他还表示，加沙地带的卫生条件很糟糕，几乎没有干净的水。
叙利亚军方17日发表声明称，以色列当天用导弹袭击了叙首都大马士革郊区，造成2名政府军士兵受伤，部分设施损毁。
以军：射杀人质事件违反军纪
哈莱维16日晚发布于社交媒体平台X的视频中承认，这3名被扣押人员想尽办法让以军士兵识别他们的身份，包括脱光上衣证明身上没有炸药以及手持白旗。他说：“这三名被扣押的以色列人在地狱般煎熬中幸存下来，向以军士兵走来，结果却被我军打死。”
以军方指出，此次射杀事件违反以军开枪的相关纪律，比如不能朝被扣押人员开枪、不能朝举着白旗投降的人开枪。以军方16日在另一份声明中宣布，将在加沙作战的军队中采取一定措施，比如增加一名高级指挥官到战场做决策、细化和更新开枪的准则。
以军士兵误杀3名被扣押人员的消息引起轩然大波，特拉维夫和耶路撒冷爆发游行，要求立刻解救其他的被扣押以色列人。当地时间16日，数千人聚集在以色列特拉维夫市的一个广场上，要求立即将仍被巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）扣押的人质带回家。
以军称发现迄今最大规模哈马斯地道
当地时间17日，以色列国防军称，他们在加沙地带北部与以色列交界的埃雷兹口岸附近，发现了“迄今为止最大”的哈马斯地道。以色列国防军表示，这条地道长约4公里，部分地区深约50米，宽度足以让车辆通过，其中一个竖井距埃雷兹过境点仅400米。
以军介绍称，这条地道有几个分支和交汇处，还有管道、电力和通信线路，他们在里面发现了哈马斯的“许多武器”，部分区域还有防爆门，不过隧道并未延伸至以色列境内。
据半岛电视台、路透社等媒体当地时间17日报道，两名埃及安全部门消息人士称，以色列和巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）方面都对重新停火和释放被扣押人员持开放态度，但在具体实施方面仍存在分歧。
巴以冲突风险外溢
当地时间12月16日，美国中央司令部表示，美国“卡尼”号驱逐舰当日在红海击落了14架来自也门胡塞武装的无人机。英国国防大臣格兰特•沙普斯表示，英国皇家海军钻石号驱逐舰发射了一枚“海毒蛇”导弹，摧毁了一架正在“瞄准商船”的无人机。
随着巴以冲突继续，近期也门胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以色列”的船只。红海水域的紧张局势意味着巴以冲突外溢风险加剧，已波及国际海运。4家航运企业15日、16日陆续宣布旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线。
胡塞武装15日发表声明称，该组织向“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船发射了导弹，两艘船均开往以色列。声明说，胡塞武装将继续阻止所有前往以色列的船只，直到加沙地带的人民所需物资运抵。
德国赫伯罗特公司15日宣布，暂停所有经过红海的集装箱船运输，直至18日。丹麦马士基航运集团15日同样宣布，将让船只绕道，暂停所有经曼德海峡及红海的集装箱船运输。地中海航运公司和法国达飞海运集团16日分别宣布相似决定，要求旗下货轮暂停在红海航行，避开苏伊士运河航线。
自新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装使用导弹和无人机多次袭击红海水域目标。美国中央司令部称，“胡塞武装的行动给国际海运造成巨大风险”。分析人士认为，如果红海及其周边海域的紧张局势加剧，国际海运持续受到干扰，国际供应链将难以避免遭受冲击，胡塞武装针对国际海运的袭击将提高货物运输安全成本，从而抬高商品价格。
