雅加达-万隆高速火车（下称“雅万高铁”）工程自2018年6月9日正式开工建设以来，在印度尼西亚和中国两国元首的亲自推动下，经过了两国工程建设者和谐合作与艰苦努力，这条备受世界注目的印度尼西亚也是东南亚第一条高铁将于近期全线正式启动营运!
这五年来，印中两方工程人员，特别在新冠肺炎大流行肆虐期间乃至个人生命受到严重威胁的情况下，仍然坚守岗位，克服重重困难，终于把这条全长142.3公里、由首都雅加达连接著名旅游城市和历史名城万隆的铁路圆满建设完成。全线贯通了13个隧道及无数涵洞和桥梁，沿线设有四座车站，即Halim站、Karawang站、Padalarang站和Tegalluar站，按设计时速每小时350公里，运行速度每小时300公里，从起点到终点单程需时四十分钟。
2022年11月，复兴号电力动车组（缩称EMU KCIC400AF）或高速列车已顺利进行首试验运行。今年4月开始，高铁合资公司按照印度尼西亚交通部的规定，EMU再进行全线适应性试验运行，重点对设施和基础设施，系统集成包括信号、电信、接触网、运营控制中心、仓库和车站等进行一系列独立测试，确保所有子系统符合预定的标准和规范正常运作;5月份EMU所有承包商进行内部联调联试;进入6月份，现在EMU综合检测列车（CIT/comprehensive inspection train）正在沿线进行动态测试，以验证所有数据参数符合规定的运行和安全标准。
这条纳入印度尼西亚国家战略工程的雅万高铁项目，是佐科维先生首任印度尼西亚总统时期制定的国家重点发展计划的基础实施建设项目，是关系带动印度尼西亚经济起飞的关键建设项目，也是关系实现佐科维总统提出打造印度尼西亚成为“世界海洋轴心”宏伟愿景的举措之一。同时，雅万高铁项目也是中国和印度尼西亚发展战略伙伴关系下，中国“一带一路”倡议和印度尼西亚务实政策相结合的标志性项目。据印度尼西亚海洋事务和投资统筹部长鲁胡特3月在雅万高铁轨道铺设完成仪式上说，这条高铁务必在8月中旬正式对外营运，作为今年印度尼西亚国庆的献礼。
因此，印度尼西亚官方及社会媒体对雅万高铁进行全线试验运行十分重视，都予以全面报道和正面评价。据悉,现高铁在线CIT的运行速度已超过每小时220公里，对此高铁合资公司传讯部经理艾米尔•蒙迪称此“创造了印度尼西亚铁路交通的新历史。”
此外，针对此前“雅万高铁将推迟开通运营”的媒体报道，鲁胡特在不久前的国会听证会上表示，“不要听信外面的谣言，一切进展顺利。”
听说CIT的速度也将继续逐步提速，直至达到每小时385公里的技术最高时速。为呈报印度尼西亚交通部铁道总局批核正式运营执照之前，CIT现进入最后的运行安全评估阶段，作为大众运输工具，安全第一为基本要素，试车该环节就是要把一切不可预料的潜在风险降到净零状态。
以中国建设高铁的丰富经验，相信在中国工程技术专家的科学、认真、细致、准确指导下，综合检测列车将会顺利通过印度尼西亚交通部所制定的各项规定与要求，让复兴号高速列车如期开通运行!
曹世木
写于2023年6月18日
