（泗水之声网讯）国营印尼船务公司（PELNI）客运经理Yahya Kuncoro,于6月12日在泗水对报界宣称，该公司依据交通部有关船运乘客经济舱票价及矿产和货物先锋运载费调高的，今年第7号决定书，以及有关载客及货运上限规定的，第8号决定书规定，预计始自7月1日起，设施调高国内客、货运载票价，前者以每海浬为算计标准，至于投保数额及码头停泊费依旧不变，而7月1日前已照旧价格购置的票务不在此例。
诸如泗水—Benoa航线，尚未附加投保及码头停泊费的16.6万盾旧客运价目，调高后成20.5万盾，另外，原有39万盾的泗水—麻里巴板（Balikpapan）航线，调高成48万盾。
至于矿产和货物先锋运载费方面,诸如原先以3,900盾为每海浬算计标准的Sepeken – Pagerungan Besar货运价目，调升为7,800盾；而原先30,300盾的泗水–Kota Baru货运标准价格调升为60,600盾。
顺此一提，上述的矿产和货物先锋运载的旧价目运载费，是循序20年前的2002年第86号交通部长决定书延续下来的，而上述有关船运乘客经济舱旧价目票价，也循序6年前的2017年第109号交通部长决定书延续下来的。
与此同时，交通部海运交通署署长Moch. Yusup表示，上述价目的调升与7%通胀率相跟进，同时也与身为国营船运公司，在位居3分之2广袤海域国土内，履行先锋航运“公共服务义务” （public service obligation – PSO）职责分不开。（简明）
