（共和网雅加达讯）迦查玛达大学（UGM）经济学家Fahmy Radhi，8月13日于首都发布的一项声明中提议，政府俾能一并提升Pertalite及降低Pertamax燃油价格，借以削减上述两样燃油的，每公升1,500盾价格差距之余，推动Pertalite消费者,自愿转向Pertamax，势必促使民众提升认知，Pertamax更有裨益于车辆机器运作之余，也达到省却经济开销作用。
此前，北塔米纳石油公司通报称，目前国内Pertalite燃油消耗量已达1,680万公升，亦即全年预定2,300万公升指标的73.04%,如此高消耗量，促使目前的Pertalite全年配额，只剩6,200万公升，倘不即时采取限制措施，其津贴配额顶多只能维持至今年10月份，此举为难财政部长斯丽，倘任其延续下去，增幅600万亿盾国家财经预算（RAPBN）势必引发全国加油站，欠缺供应而导致社会焦虑。
能源与矿务部长阿里芬•达斯利夫（Arifin Tasrif）,先前也曾吁请富裕阶层，不使用受津贴燃油。
阿里芬部长似乎忘却，早已书明“只供贫困阶层使用”的3公斤罐装石化天然气，缘由市面上公开兜售机制，导致几近60%消费者， 均为非贫困人士。
Fahmi接着表示，为使他的提议，除可尽多削减两者价格的差距，必须由总统决定书的发布，责成Pertalite和柴油，只限于摩托车和载客及载货车辆购置使用。（简明）
