印尼国家航线运作公司(AirNav Indonesia)总裁普拉敏托哈迪·苏加诺(Pramintohadi Sukarno)表示,该公司已准备好管理全国领空逐渐增加的飞行航程。与今年5月相比,6月初至7月初的飞行航程数据显示有所增加。
7月6日,普拉敏托哈迪说:“6月份,285个分支管理下的飞行总数为51228架次,比5月的27433架几乎翻了一番。 实际上,与正常情况相比,尚未显示显著增加。作为例子,2019年5月的飞行总数为162426架次,6月为169248架次。”
普拉敏托哈迪表示,今年第二季度,飞行航程已经为657554架次,而去年第二季度为1000635架次。“今年1月至3月仍处于正常状态,但因新冠肺炎疫情暴发,4月至6月出现大幅下降,”他说。他指出,公司正在利用当前的低流量时段来测试用户首选航线(UPR)程序,这是具有自由航线领空概念的空域管理方法之一,产生可提高6月8日至8月30日的空中飞行效率的替代路线。通过考虑风向和风速,湍流,空气温度以及飞机的类型和性能,这条航线使航空公司可以灵活地确定自己最有效的航线。
“该程序缩短了通过印尼领空的国际交叉航班的距离。这减少了里程,随后优化了飞机的性能,使其尽可能地高效,从而减少飞机的油耗和排放。这无疑是AirNav Indonesia所做的努力之一,以使印尼航空业变得更加环保。UPR可以用于在海拔35000至60000英尺的海拔高度上进行的空中飞行。”
鉴于飞机航程逐步增加,普拉敏托哈迪表示,AirNav已准备了战略步骤,包括每个飞行导航服务人员都使用空中交通管制员(ATC)模拟器进行培训。他说:“这对于维持我们人力资源的能力和可用性至关重要,以便能够继续提供出色的飞行导航服务。”
关于飞行导航设备,普拉敏托哈迪称公司将定期维护程序,并继续按照交通运输部和国际民用航空部发布的安全标准对AirNav拥有的通信,导航,监视和自动化(CNS-A)设备进行远程维护。(来源:美都新闻网)